Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur (SPULA)

De SPULA (Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur) is een regeling die geïntroduceerd is voor bedrijven om de uitrol van publieke laadinfrastructuur voor zware voertuigen te versnellen. De locatie van de laadpalen moet altijd publiek toegankelijk zijn om aanspraak te kunnen doen op de subsidie. Soms komt het ook voor dat er onvoldoende netcapaciteit is voor de laadinfrastructuur. In dat geval is het ook mogelijk om per laadlocatie een aanvullende subsidie aan te vragen voor een stationaire batterij.

Meer weten?

Wat zijn de voorwaarden?

Om de subsidieregeling aan te vragen zijn er een aantal voorwaarden waaraan voldaan moet worden:

De aanvraag voor het subsidiebedrag moet minimaal €25.000 zijn.
Er wordt uitsluitend gebruik gemaakt van hernieuwbare energie voor de laadstations.
Binnen 24 maanden na de subsidieverlening moeten alle laadpunten volledig beschikbaar zijn voor het opladen van zware elektrische voertuigen.
De laadprijzen dienen redelijk, transparant, niet-discriminerend, gemakkelijk en duidelijk vergelijkbaar te zijn.

Voordelen van de Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur

Vergroting van publiek toegankelijke laadinfrastructuur
Door de subsidieregeling komen er meer mogelijkheden om elektrische vrachtwagens onderweg op te laden. Hierdoor wordt het voor transportbedrijven ook aantrekkelijker om elektrische trucks aan te schaffen.

Duurzaamheidsbijdrage
Door middel van een investering in publieke laadmogelijkheden draag je als bedrijf bij aan een schoner milieu en bevordert dit ook het groene imago van het bedrijf.

Efficiënte uitbereiding van infrastructuur
Optimaliseer bestaande locaties met laadinfrastructuur, waardoor de uitrol snel en effectief kan plaatsvinden zonder uitgebreide nieuwe voorzieningen.

Financiële steun
Met de financiële hulp van de regeling kunnen bedrijven sneller inspelen op de groeiende vraag naar oplaadmogelijkheden voor elektrische trucks zonder grote financiële risico’s te nemen.

Europese regelgeving
De subsidieregeling helpt Nederland om voldoende publiek toegankelijke laadinfrastructuur aan te bieden. Dit zorgt ervoor dat we als land op tijd kunnen voldoen aan Europese regelgeving.

Laadplein voor trucks bij NijWa in Zwolle.

Klantcase Publieke Laadinfrastructuur

Bij zowel Nijwa BV als Tielbeke Logistiek worden steeds meer trucks en bedrijfswagens elektrisch. Om alle voertuigen op te kunnen laden hebben de twee partijen de handen ineengeslagen en hebben wij voor het eerste openbare laadstation in Noordoost Nederland de Hypercharger 300 van Alpitronic mogen leveren. Met deze snellader kunnen twee voertuigen tegelijkertijd worden opgeladen en is die zowel geschikt voor trucks als voor bedrijfsbussen en auto’s.

Bekijk de case van Tielbeke