Een emissievrije zone is een gebied in een stad waar geen vervuilende bestel- en vrachtauto’s mogen rijden. Denk aan volledig elektrische voertuigen of voertuigen op waterstof.
Deze zones worden ook wel zero-emissiezones genoemd. Steeds meer Nederlandse steden voeren ze in om de luchtkwaliteit te verbeteren en CO₂-uitstoot te verminderen.
Maar wat betekent dit concreet? En wat is het verschil met een milieuzone?
Zero-emissie zones zijn specifiek bedoeld voor bedrijfswagens, zoals bestelauto’s en vrachtwagens. In deze zones gelden regels die bepalen welke voertuigen nog toegang hebben. Nieuwe voertuigen moeten volledig uitstootvrij zijn. Voor bestaande voertuigen gelden vaak overgangsregelingen tot 2030, afhankelijk van het type en bouwjaar.
Dit betekent in de praktijk:
Een milieuzone kijkt naar de emissieklasse van een voertuig. Oudere, vervuilende dieselvoertuigen mogen bijvoorbeeld niet meer binnen, maar nieuwere voertuigen vaak wel. Voertuigen op een andere brandstof dan diesel mogen altijd de milieuzones inrijden.
Een zero emissie zone gaat een stap verder. Daar zijn op termijn alleen voertuigen toegestaan die helemaal geen uitstoot hebben tijdens het rijden. Zero-emissiezones kunnen door gemeenten worden ingevoerd binnen een bestaande milieuzone, ter vervanging ervan, maar ook in steden waar nog geen milieuzone geldt.
Kort samengevat:
Tussen 2025 en 2030 komen er in 28 steden en op Schiphol zero-emissiezones. Dit gebeurt stap voor stap. In de eerste jaren gelden er vaak nog uitzonderingen en overgangsregelingen. Zo krijgen ondernemers de tijd om hun wagenpark te vernieuwen. De exacte regels en data verschillen per gemeente. Het is daarom belangrijk om per stad te controleren wat er geldt.
